На недавно одржаном Сајму мотоцикала и бицикала у Милану 2023. у Италији, велика запремина, нова енергија, теренски, тркачки и разни домаћи мотоцикли постали су „саобраћајне звезде“ и привукли су велику пажњу.хттпс://ввв.кианкинмотор.цом/цхина-фацтори-мануфацтуре-вариоус-моторцицле-50цц-царбуретор-продуцт/
„У Кини, возила са запремином мањим или једнаким 250 кубика се генерално класификују као друмска возила, док су она са капацитетом од преко 250 кубика возила средње до велике запремине. Главна сврха куповине је разонода и забава, више као 'играчка' за љубитеље аутомобила. Ове врсте возила се не користе само као превоз, већ и за задовољавање духовних потреба љубитеља аутомобила. Све више људи размишља о игри са мотоциклима као о новом начину живота, а мотоцикле и сродни производи као уживање у потрошњи.” Лиу Јианкианг је рекао: „Последњих година квалитет домаћих мотоцикала је ухватио корак са трендом и освојио наклоност домаћих и страних потрошача. Узимајући Гаојин као пример, наши аутомобили не само да задовољавају потребе домаћег тржишта, већ се продају у великим количинама и на европском тржишту, са просечном продајном ценом од око 6000 евра. Изнад. ”
Кина је главни произвођач и продавац мотоцикала, са производњом и продајом која прелази 20 милиона јединица већ дуги низ година. Међутим, дуго су доминирали модели лаких и средњих до малих померања. Последњих година, кинеска индустрија мотоцикала је ухватила тренд „персонализације“ и надоградње „велике запремине“, и тежи ка сегментиранијим областима и нишним категоријама. Модели и категорије као што су велика запремина, тркачки аутомобили, теренска возила и нова енергија постали су нова конкурентска горја, подижући додатну вредност производа на виши ниво
„У прошлости су наши мотоцикли извозили углавном производи са запремином мањом од 150 кубика. У последње две године, извоз мотоцикала велике запремине је нагло растао. Ли Бин, извршни потпредседник Кинеског удружења за мотоцикле, рекао је да је прошле године просечна јединична цена извоза мотоцикала из Кине порасла са преко 500 америчких долара на 650 америчких долара, а просечна јединична цена извоза мотоцикала са померањем више од 250цц достигао око 3000 америчких долара.
Смисао за технологију у мотоциклима се не огледа само у процесу производње и производње. Уз континуирано продубљивање примене информационе технологије нове генерације, процес мотоциклистичке интелигенције се стално продубљује, доносећи више осећаја сигурности ентузијастима мотоцикала.
„Раније су потрошачи питали о ефикасности горива када купују аутомобиле, али сада је све више људи забринуто да ли имају АБС.” „АБС, такође познат као 'систем против блокирања точкова', може спречити блокирање точкова услед блокирања точкова услед кочења. прекомерна сила кочења, која може да изазове бочно проклизавање, окретање и превртање. Ово је дуго била стандардна карактеристика у аутомобилима и последњих година се све више користи у мотоциклима.
„У одређеној мери, мотоцикли постају 'моторизовани', са темпоматом, асистенцијом узбрдо, контролом спуштања и повезаним возилима који постепено продиру у индустрију мотоцикала, помажући ентузијастима мотоцикала да стекну боље искуство вожње." Интелигентни систем за спречавање судара може да обезбеди упозорење на судар и аутоматски кочи када је потребно; Уз помоћ АР технологије и интелигентне кациге ХУД хеад уп дисплеј технологије, навигација и друге информације се могу „виртуелно сликати“, омогућавајући возачима да унапред виде навођење навигационе руте; Ослањајући се на технологију самобалансирања и технологије потпомогнуте вожње, може помоћи у смањењу потешкоћа у контроли мотоцикла и помоћи возачима да лакше возе мотоцикле... Серија интелигентне опреме и технологија чини вожњу мотоцикла безбеднијом и практичнијом.
Безбедност се ослања и на технологију и на управљање. У интервјуу, неколико инсајдера из индустрије изразило је своја очекивања од мотоциклистичке индустрије и префињеног и стандардизованог управљања мотоциклистичким друмским саобраћајем. Аутомобили су ушли у еру интелигенције, а када се планира интелигентни транспортни систем, земља углавном узима у обзир аутомобиле. У ствари, мотоцикли су такође део система градског превоза и треба их узети у обзир.
Време поста: 11.12.2023