Модел: SK147QMD | Тип: једноцилиндрични, четворотактни, принудно хлађење ваздухом, хоризонтални |
Пречник цилиндра: Φ 47 мм | Ход клипа: 41,5 мм |
Запремина: 79,4 мл | Номинална снага и номинална брзина: 3,2 kW/7500 o/min |
Калибрациона снага и брзина калибрације: 3,2 kW/7500 o/min | Минимална потрошња горива: 367 г / kW · H |
Врста горива: Безоловни бензин изнад 90 | Врста уља: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип преноса: зупчасти клинасти каиш | Континуирано променљива брзина: 1,5-0,6 |
Преносни однос: 11,5:1 | Режим паљења: CDI бесконтактно паљење |
Тип и модел карбуратора: вакуумски филмски карбуратор PD18 | Модел свећице: A7RTC |
Начин покретања: и електрични и педал |
SK147QMD је једноцилиндрични четворотактни дизел мотор са ваздушним хлађењем, који се обично користи у малим возилима као што су мотоцикли. Следећи су главни технички параметри мотоциклистичког мотора SK147QMD:
- Запремина: 147cc
- Начин хлађења: ваздушно хлађење
- Број цилиндара: 1
- Издувни облик: карбурација на природни гас
- Максимална снага: 6,5 kW/7500 обртаја у минути - Максимални обртни момент: 8,5 Nm/6000 обртаја у минути
- Начин паљења: CDI
- Начин паљења: електрични стартер/ноћни стартер
- Тип мењача: мануелни квачило, 4-брзински мењач
Мотор мотоцикла SK147QMD има предности једноставне структуре, мале тежине, поузданог покретања, мале потрошње горива итд. Погодан је за разне мотоцикле, лака возила, пољопривредне машине и друге области. Истовремено, има и предности уштеде енергије, заштите животне средине, ниске буке итд., и може задовољити различите потребе употребе.
Процес производње мотоциклистичког мотора SK147QMD је генерално подељен на следеће кораке:
1. Дизајн и развој: Према потражњи тржишта и захтевима купаца, дизајнирати структуру и функцију производа и одабрати одговарајуће делове и материјале.
2. Производња делова: Сваки део треба обрадити, лити, ковати и подвргнути другим процесима у складу са захтевима дизајна. Као што су ротори, статори, клипњаче, радилице, лежајеви, намотаји итд.
3. Завршна монтажа и пуштање у рад: Монтирајте све делове према захтевима пројекта и спроведите динамичке и статичке тестове равнотеже итд.
4. Пробни рад и контрола квалитета: спровести пробни рад склопљеног и исправљеног генератора и проверити да ли механичке перформансе, електричне перформансе, температура, вибрације и други индикатори испуњавају захтеве.
5. Паковање и испорука: Генератори који испуњавају захтеве биће испоручени купцима након паковања, етикетирања и евидентирања.
A: Када мотор мотоцикла има абнормалну буку, потребно је то открити и поправити на време. Могући разлози укључују хабање вентила и клипова, лабавост лежајева, старење заптивке цилиндра итд.
A: Да би се мотор мотоцикла одржавао зими, потребно је благовремено заменити антифриз, одржавати батерију потпуно напуњеном, редовно покретати мотор и возити, као и избегавати рђање и старење механичких делова узроковано дуготрајним неупотребом.
A: Када мотор мотоцикла доживи озбиљан квар или пређе век трајања и произведе озбиљну абнормалну буку, хабање, оштећења итд., мотор је потребно благовремено заменити.
бр. 599, Ионгиуан Роад, Цхангпу Нев Виллаге, Лунан Стреет, Лукиао Дистрицт, Таизхоу Цити, Зхејианг Провинце.
sales@qianxinmotor.com,
sales5@qianxinmotor.com,
sales2@qianxinmotor.com
+8613957626666,
+8615779703601,
+8615967613233
008615779703601