Модел: SK1P49QMG | Тип: једноцилиндрични, четворотактни, принудно хлађење ваздухом, хоризонтални |
Пречник цилиндра: Φ 49 мм | Ход клипа: 54 мм |
Запремина: 101,8 мл | Номинална снага и номинална брзина: 5,3 kW/8000 o/min |
Максимални обртни момент и одговарајућа брзина: 6,5n · M / 6500r / min | Минимална потрошња горива: 367 г / kW · H |
Врста горива: Безоловни бензин изнад 90 | Врста уља: sf15w / 40 gb11121-1995 |
Тип преноса: зупчасти клинасти каиш | Континуирано променљива брзина: 2,289-0,703 + двостепени редуктор 3,133 3,000 |
Режим паљења: CDI бесконтактно паљење | Тип и модел карбуратора: вакуумски филмски карбуратор PD22 SVR22-1C |
Модел свећице: A7RTC | Начин покретања: и електрични и педал |
Чини се да је ово спецификација за мали хоризонтални мотор, могуће за мали мотоцикл или скутер. То је једноцилиндрични четворотактни мотор са принудним ваздушним хлађењем и запремином од 101,8 мл. Номинална снага на 8000 о/мин је 5,3 kW, а максимални обртни момент на 6500 о/мин је 6,5 N·M. Мотор захтева безоловни бензин са октанским бројем изнад 90 и користи моторно уље sf15w/40. Има континуално променљиви мењач са зупчастим клинастим каишем и двостепеним редуктором. Паљење је CDI бесконтактно, користећи вакуумски филмски карбуратор PD22 SVR22-1C и свећицу модела A7RTC. Може се покренути електричним стартером и педалом.
- Укупне димензије мотора су 326 мм x 375 мм x 360 мм (Д x Ш x В).
- Има степен компресије од 9,0:1. - Његова сува тежина је приближно 17,5 кг.
- Капацитет резервоара за гориво је 3,4 литра.
- Користи механичку центрифугалну квачило са вишедискним мокрим квачилом.
- Мотор има системе за покретање помоћу ногом и електричног паљења.
- Његов систем подмазивања је комбинација притиска и прскања.
- Систем хлађења користи принудно хлађење ваздухом. - Мотор користи блок цилиндра од легуре алуминијума и оквир од челичних цеви. - Издувни систем има максимални ниво буке од 88 dB(A) при 3500 о/мин. - Максимална брзина мотора је око 85 km/h.
A: Мотор мотоцикла је мотор са унутрашњим сагоревањем који генерише снагу сагоревањем бензина или дизела за погон мотоцикла.
A: Мотори мотоцикла могу се поделити на различите типове према различитим принципима рада, као што су једноцилиндрични мотори, двоцилиндрични мотори, V-мотори, мотори са балансним вратилом итд.
A: Да бисте одржавали мотор мотоцикла, потребно је редовно мењати уље, чистити филтер за ваздух, подешавати млазнице горива итд. Истовремено, обратите пажњу на добро хлађење мотора и избегавајте прекомерно убрзање и нагло кочење током вожње.
A: Животни век мотора мотоцикла може се ефикасно продужити добрим одржавањем и правилном употребом. Генерално говорећи, век трајања мотора мотоцикла може достићи стотине хиљада километара.
Цхангпу Нев Вилиаге, улица Лунан, округ Лукиао, град Тајџоу, Џеђијанг
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понедељак-петак: од 9 до 18 часова
Субота, недеља: Затворено