Модел: СК1П49КМГ | Тип: једноцилиндрични четворотактни, принудно ваздушно хлађење, хоризонтални |
Пречник цилиндра: Φ 49 мм | Ход клипа: 54 мм |
Запремина: 101,8 мл | Називна снага и називна брзина: 5.3кв/8000р/мин |
Максимални обртни момент и одговарајућа брзина: 6.5н · М / 6500р / мин | Минимална потрошња горива: 367г / кВ · Х |
Квалитет горива: Безоловни бензин изнад 90 | Квалитет уља: сф15в / 40 гб11121-1995 |
Тип преноса: зупчасти клинасти ремен | Континуирано променљива брзина: 2.289-0.703 + двостепена редукција 3.133 3.000 |
Режим паљења: ЦДИ бесконтактно паљење | Тип и модел карбуратора: вакуум филмски карбуратор пд22 свр22-1ц |
Модел свећице: А7РТЦ | Режим покретања: и електрични и педала |
Чини се да је ово спецификација за мали хоризонтални мотор, вероватно за мали мотоцикл или скутер. То је принудни ваздушно хлађени једноцилиндрични четворотактни мотор запремине 101,8 мл. Називна снага при 8000 о/мин је 5,3кв, а максимални обртни момент при 6500 о/мин је 6,5н·М. Мотор захтева безоловни бензин са октанским бројем изнад 90 и користи моторно уље сф15в/40. Има континуално варијабилни тип преноса са зупчастим клинастим каишем и 2-степеним редуктором. Метода паљења је ЦДИ бесконтактно паљење, коришћењем вакуумског филмског карбуратора пд22 свр22-1ц и свећице модела А7РТЦ. Може се покренути електричним стартером и педалом.
- Укупне димензије мотора су 326 мм к 375 мм к 360 мм (Д к Ш к В).
- Има степен компресије од 9,0:1. - Његова сува тежина је приближно 17,5 кг.
- Капацитет резервоара за гориво је 3,4 литра.
- Усвојено је механичко центрифугално центрифугално квачило са мокрим квачилом са више дискова.
- Мотор има методе кицк старт и електрични старт.
- Његов систем подмазивања је комбинација притиска и прскања.
- Систем хлађења усваја принудно хлађење ваздухом. - Мотор усваја блок цилиндра од легуре алуминијума и оквир челичне цеви. - Издувни гас има максималан ниво буке од 88 дБ(А) при 3500 о/мин. - Максимална брзина мотора је око 85 км/х.
О: Мотор мотоцикла је мотор са унутрашњим сагоревањем који генерише снагу сагоревањем бензина или дизела за погон мотоцикла.
О: Мотори мотоцикала се могу поделити на различите типове према различитим принципима рада, као што су једноцилиндрични мотори, мотори са два цилиндра, мотори В-типа, мотори са балансном осовином итд.
О: Да бисте одржавали мотор мотоцикла, потребно је редовно мењати уље, чистити ваздушни филтер, подешавати ињекторе горива итд. Истовремено, обратите пажњу да се мотор добро хлади и избегавајте прекомерно убрзање и нагло кочење када вожње.
О: Век трајања мотора мотоцикла може се ефикасно продужити добрим одржавањем и правилном употребом. Уопштено говорећи, животни век мотора мотоцикла може достићи стотине хиљада километара.
Цхангпу Нев Вилиаге, улица Лунан, округ Лукиао, град Тајџоу, Џеђијанг
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Понедељак-петак: од 9 до 18 часова
Субота, недеља: затворено